LRT3シャハルム線、各駅で乗客体験を公開
写真: Business Today
LRT3シャアラムLineは稼働の最初の月を終えた.ここで、Bandar UtamaからJohan Setiaまで、乗客の体験をステーションごとに見ることができる。
LRT3シャーアラム線は2026年6月29日に正式に運行を開始した。
- LRT3シャアラム線がバンダル・ウタマとヨハン・セティアを結び6月29日に開業した
- 全長37.8km、20駅、166億3千万リンギットを投じた自動無人運転路線である
- バンダル・ウタマ駅はMRTカジャン線と接続し、開業後最も混雑する駅の一つとなった
10年以上の期待、遅延、再開発を経て、LRT3シャーアラム線は2026年6月29日に正式に運行を開始し、ペタリン・ジャヤのバンダル・ウタマとクランのヨハン・セティアを結びました。全長37.8km、運用ステーション数20、166億3000万の費用をかけて建設された完全自動無人ラインは、セランゴール州の公共交通ネットワークの大幅なアップグレードとなります。
開業から1か月後、焦点は新しい鉄道路線の興奮から、通勤者の日常生活に実際にどのように適合するかに移ってきました。
LRT3シャーアラム線の北の終点であるバンダル・ウタマは、カジャン線と直接接続しているため、多くの通勤客にとってネットワークへの玄関口として機能している。開業から最初の1か月間、この駅は常に沿線で最も混雑する駅の1つであり、マレーシアの最新の鉄道を体験したいと熱望する会社員、学生、家族連れが集まります。私の経験
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以上は Business Today の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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この記事について
- 出典
- Business Today
- 元記事の公開
- 2026年8月1日
- 当サイト更新
- 2026年8月15日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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