チャウ氏、EV政策で保護主義回避を政府に要請
写真: Free Malaysia Today
ペナン首相は、プータヤヤが投資家やビジネスの信頼を維持するためには健全な政策や明確なコミュニケーション、予測可能な実施が求められると述べた。
CBU電気自動車のエンジン出力下限、2026年7月から200kWを180kWに引き下げ。
- ペナン州のチャウ首相はEV政策で保護主義を避けるよう政府に求めた
- 投資貿易産業省は2025年12月末で特別免除が終了後、CBU電気自動車輸入に新条件2つを設ける方針を6月に確認した
- 新条件は2026年7月1日から適用され、最低エンジン出力基準を200kWから180kWに引き下げる
Chow氏は、マレーシアの電気自動車の生態系のローカリゼーションを支持しているとし、より多くの現地企業が電気自動車のサプライチェーンに入り、より多くのテクノロジー移転とマレーシア人の高価値の雇用を望んでいる。
「しかし、我々は投資家の信頼を維持し、保護主義への傾向を避けなければならない」と、マクドナルドのマレーシアとTenaga Nasional Bhdの再生可能エネルギーイニシアチブに関するパートナーシップの署名式で述べた。
「最近、最新のCBU EVポリシーがどのようにコミュニケーションされたか、および100,000未満のEV市場における過剰な集中のリスクについて懸念が挙げられています。
以上は Free Malaysia Today の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
点線のことばはマレーシア特有の用語です。タップすると意味が出ます。用語集を見る →
この記事について
- 出典
- Free Malaysia Today
- 元記事の公開
- 2026年8月21日
- 当サイト更新
- 2026年8月21日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
- 訂正
- 訂正一覧 · 誤りを知らせる
英語の元記事を読む
Free Malaysia Today
