専門家「サイレン優先は交通規則上回るべきでない」

同氏らは、サイレンやビーコンがいつ起動できるか、誰がそれらの使用を許可できるか、そしてどのような状況下で、明確で統一された基準があるべきだと述べた。

このような特権は、順位や地位に基づく自動的な権利ではなく、運用上の必要性として扱われるべきである。

同氏らは、同行の動きは、他の道路利用者にとってより安全かつ予測可能なものにされなければならないと述べ、標準的な手順は、速度、線路の変更、乗り越えや交差点をカバーし、ドライバーに反応するのに十分な時間を与える。

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Universiti Putraマレーシア道路安全研究センターの主任アシスタント教授であるLaw Teik Hua博士は、主要な危険はサイレンやエスコート車両自体ではなく、優先順位の動きがどのように行われたかを調べるべきだと述べた。