アンワール氏、中国とECRLのランタウパンジャン延伸で合意
写真: Scoop
ケランタン州の農村地域における経済活動を促進するプロジェクトは、タイとの直接的な鉄道接続を生み出すものである。
ECRLはコタバルからポートクランまで20駅で結ぶ計画。
- マレーシアと中国がECRLをコタバルからランタウパンジャンへ延伸することで原則合意した
- 延伸によりタイとの直接的な鉄道接続が可能になる
- ECRLは全長665キロで半島の東西海岸を結ぶ主要輸送プロジェクト
- 路線はコタバルからポート・クランまで20駅を経由する予定
- アンワール首相はタイのアヌチン首相からも肯定的な反応を得たと述べた
クアラルンプール——マレーシアと中国は、ケラントン州コタ・バルーからランタウ・パンジャンへの東海岸鉄道リンク(ECRL)の延長案について、原則的な合意に達したと、首相のダトク・セリ・アンワール・イブラヒムが述べた。アンワールは、この延長がケラントンの未開発地域の経済活動を促進し、タイとの直接的な輸送接続を可能にすると語った。
バーナマが報じた。アンワールは、このECRL案について、閣僚会議に提出する前にすべての関係者とさらに議論を行うと、今日中国訪問の最終日、マレーシアのメディアに語った。首相であり財務相でもあるアンワールは、タイのアヌチン・チャーンヴィラクル首相との会談でこの案について肯定的なフィードバックを得たと述べた。
665キロメートルのECRLは、マレーシア半島の東海岸と西海岸を結ぶ地域間の交通網を提供する主要な陸上輸送プロジェクトである。この鉄道はコタ・バルーからポート・クラングに至り、20の駅を経由する予定で、そのうち10駅は旅客用、もう10駅は貨物と旅客の両方に利用される。記者会見には、投資・貿易・産業相のダトク・セリ・ジョハリ・アブドゥル・ガーニー、輸送相のアントニー・ローク、内務相のダトク・セリ・サイフッディン・ナスートン・イスマイル、中国大使のダトク・ノーマン・ムハマドも出席した。
以上は Scoop の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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