グラブ、政府契約でギグワーカー費用を削減へ
写真: Scoop
2027年予算に含まれる政府と業界の共同支援策により、最低基準料金が設定され、エーハイリングおよびピー・ハイリングパートナーの車両整備費用が補助され、保険費用が低下する。
支援策でeハイリング運転手の月収は最大227リンギット増加する見込み。
- グラブと連邦政府が2027年予算でギグワーカー支援策を共同実施する
- 車両整備費用を政府が共同負担し、運営費用を最大35%削減する
- 高評価の運転手向けに保険費用を最大25%削減する一時的な安全インセンティブを導入する
- グラブと政府がペルケソ社会保護寄付を全額負担し、第三者パートナーには最大50%補助する
クアラルンプール - 2027年予算下でのマレーシアのギグ経済にとって大きな勝利となる、グラブ・マレーシアが連邦政府と共同で資金を負担する支援パッケージを主導することになった。この支援パッケージにより、エイチエイリングドライバーの月額純収入は最大で227、ピーエイリング配達員の給与は最大で100リンギット上昇する見込みである。
この前例のない取り組みは、作業者の日常的な運営コストをターゲットにし、2027年から業界全体で保証された基本料金の基盤を築くことを目的としている。グラブ・マレーシアのエグゼクティブディレクターであるラシド・シュコル(Rashid Shukor)は、「ドライバーおよび配達パートナーの生活水準を向上させることは常にグラブにとって重要な優先事項でした」と語った。
「どのくらいのリンギットが重要か理解しています。これは、追加の収入機会や日々の仕事のコスト削減から得られるものです。政府と協力して、業界でリーダーとして、パートナーにとって意味のある違いをもたらす措置を推進しています。」この枠組みは、労働者の収入と利用者の負担能力のバランスを取っており、乗客の運賃は安定したまま、基本収入が増加する。
以上は Scoop の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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