Chery、後輪軸問題でOmoda 5を再リコール
写真: SoyaCincau
Chery Malaysiaは、JPJのVTAの停止命令に続いて、リアアキスの事故に関するOmoda 5のリコールを開始した。Omoda 5が影響を受けていないかを確認する方法と、VINを確認する方法を紹介している。
JPJがジョホール事故後にOmoda 5のVTAを一時停止した。
- Chery MalaysiaがOmoda 5のリアアクスル問題で再リコールを実施した
- プレファセリフト版Omoda 5が対象で2024年に続き2回目のリコールとなる
- JPJはCheryに対象車両の特定とリコールを指示した
- 点検や部品交換を含む対応はすべて無料で行われる
- 所有者はChery公式サイトでVINを入力し対象確認できる
Chery Malaysiaは、Omoda 5のプレファセリフト(FL)バージョンのリコールプロセスを開始した。これはSUVにとって2回目の大規模なリコール発表である(1回目は2024年に発生した)。理由は同じである:Omoda 5のリアアクスル。
リコール発表は、ロード輸送省()がジョホールで最近発生した事故の後、Omoda 5の車両タイプ認証(VTA)を一時的に停止した数時間後に、Chery Malaysiaのソーシャルメディアプラットフォームに掲載された。
JPJはまた、Cheryに、潜在的にリスクがあるすべてのユニットを特定し、リコールするよう指示した。一方で、Cheryは、影響を受けたすべての車両に包括的な点検を行い、部品交換を含む必要な後続対応はすべて無料で行われると述べた。
以上は SoyaCincau の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
点線のことばはマレーシア特有の用語です。タップすると意味が出ます。用語集を見る →
この記事について
- 出典
- SoyaCincau
- 元記事の公開
- 2026年10月11日
- 当サイト更新
- 2026年10月11日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
- 訂正
- 訂正一覧 · 誤りを知らせる
英語の元記事を読む
SoyaCincau