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Chery、後輪軸問題でOmoda 5を再リコール

Malaysia Times 編集部(翻訳・要約) 原文: SoyaCincau↗ 10/11 23:53
Chery、後輪軸問題でOmoda 5を再リコール
写真: SoyaCincau

Chery Malaysiaは、JPJのVTAの停止命令に続いて、リアアキスの事故に関するOmoda 5のリコールを開始した。Omoda 5が影響を受けていないかを確認する方法と、VINを確認する方法を紹介している。

要点

JPJがジョホール事故後にOmoda 5のVTAを一時停止した。

  • Chery MalaysiaがOmoda 5のリアアクスル問題で再リコールを実施した
  • プレファセリフト版Omoda 5が対象で2024年に続き2回目のリコールとなる
  • JPJはCheryに対象車両の特定とリコールを指示した
  • 点検や部品交換を含む対応はすべて無料で行われる
  • 所有者はChery公式サイトでVINを入力し対象確認できる

Chery Malaysiaは、Omoda 5のプレファセリフト(FL)バージョンのリコールプロセスを開始した。これはSUVにとって2回目の大規模なリコール発表である(1回目は2024年に発生した)。理由は同じである:Omoda 5のリアアクスル。

リコール発表は、ロード輸送省()がジョホールで最近発生した事故の後、Omoda 5の車両タイプ認証(VTA)を一時的に停止した数時間後に、Chery Malaysiaのソーシャルメディアプラットフォームに掲載された。

JPJはまた、Cheryに、潜在的にリスクがあるすべてのユニットを特定し、リコールするよう指示した。一方で、Cheryは、影響を受けたすべての車両に包括的な点検を行い、部品交換を含む必要な後続対応はすべて無料で行われると述べた。

以上は SoyaCincau の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。

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この記事について

出典
SoyaCincau
元記事の公開
2026年10月11日
当サイト更新
2026年10月11日
作成
Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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