JPJ、オモダ5の型式認定停止 安全調査終了まで新規登録不可
写真: The Rakyat Post
ジョホール・バールでオモダ5のリアアクスルが外れた後、JPJはリコールにとどまらず、そのモデルの車両タイプ認定を停止し、新規登録を凍結した。
ジョホール・バールで10月6日にオモダ5の後輪が本体から外れた。
- ジョホール・バールでオモダ5のリアアクスルと両後輪が外れる事故が10月6日に発生した
- JPJは10月11日にオモダ5の車両タイプ認証を一時停止した
- このモデルは2024年に同じ問題で600台がリコールされていた
- JPJはオモダ5の製造・組立とアキス部品サプライヤーの監査も行う
2024年に同じ問題で600台のリコールを経たモデルについて、今や問題は1つの緩んだアキスだけではなくなった。
道路輸送局()は、Chery Omoda 5の車両タイプ認証(VTA)を一時停止し、そのモデルの新規登録は保留中である。
JPJは日曜日(10月11日)にこの措置を発表した。
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この停止は、技術調査が完了し、安全リスクが特定されるまで続く。
以上は The Rakyat Post の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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この記事について
- 出典
- The Rakyat Post
- 元記事の公開
- 2026年10月12日
- 当サイト更新
- 2026年10月12日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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