メルセデスAMG、新型GT63クーペをマレーシア導入
新しいメルセデス-AMG GT 63 PRO 4MATIC+クーペは、4.0リットルV8ツインターボエンジンから450kW(612馬力)と850Nmを発生し、強化された冷却システム、最適化された空力性能、AMG Performance 4MATIC+を備え、過激でサーキット対応のハンドリングを実現する。
新型AMG GT 63 PROは4.0リットルV8で612馬力、850Nmを発生する。
- Mercedes-Benz Malaysiaが新型AMG GT 63 PRO 4MATIC+クーペを公開した
- 0-200km/hは10.9秒でAMG GT 63より0.5秒速い
- 出力向上分はAMG GT 63より20kW(27hp)多い
Mercedes-Benz Malaysiaは、新型メルセデス・AMG GT 63 PRO 4MATIC+ クーペと、フォーミュラ1®のマレーシア復帰を前にした新型メルセデス・AMG GT 63 4ドアクーペのスニーキープリビューを公開した。2台の高性能モデルは、メルセデス・AMGが定義するパフォーマンスへの絶え間ない追求を体現し、レースで培ったエンジニアリング、エキサイティングなパワーや妥協のないドライビングの特徴を前面に押し出している。
「メルセデス・AMGはパフォーマンスだけでなく、情熱も重視している。顧客はそれ以上のものを求めている。新型メルセデス・AMG GT 63 PRO 4MATIC+ クーペは、高パフォーマンスなAMGの特徴を備えたモータースポーツのスリルを道路にもたらすが、新型メルセデス・AMG GT 63 4ドアクーペはその同じ精神を電気時代に再解釈した例だ。フォーミュラ1のマレーシア復帰を祝して、我々はパフォーマンスへの情熱を共にcelebratingし、顧客と共に新たなメルセデス・モーメンツを作りたい」と、マーティン・シュルツ(Martin Schulz)氏、Mercedes-Benz Cars MalaysiaのCEO兼社長、Mercedes-Benz Cars Southeast Asiaの地域統括責任者が語った。
「これらの2台のモデルは、AMGが提供できる幅の広さを示している。新型メルセデス・AMG GT 63 PRO 4MATIC+ クーペは、レーストラックで磨かれた技術とエンジニアリングを備えた、V8エンジン搭載のドライビング体験を提供するが、新型メルセデス・AMG GT 63 4ドアクーペは、AMG.EAアーキテクチャーや3つの軸流モーター、800ボルトシステムを導入し、電気パフォーマンスを新たな次元へと進化させる。これらは、顧客に選択肢を提供し続けることと、最新のAMGイノベーションをマレーシアにもたらし続けるという我々のコミットメントを反映している」と、ケビン・バービアン氏、Mercedes-Benz Cars Malaysiaの最高経営責任者(COO)が語った。
新型メルセデス・AMG GT 63 PRO 4MATIC+ クーペは、ドライビングコマンドへの素早い反応と全体的なパフォーマンスにより、よりスポーティーなドライビング体験を提供する。これは特にレーストラックで顕著である。より多くの出力、空力の微調整による空力抵抗のさらなる低減、および冷却性能の向上が、レーストラックでのドライビングダイナミクスとタイムの向上に寄与している。
以上は The Rakyat Post の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
この記事について
- 出典
- The Rakyat Post
- 元記事の公開
- 2026年9月30日
- 当サイト更新
- 2026年9月30日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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