観光バス業者に軽油補助金を、最低限でも支給すべきだ

2024年6月19日に政府が対象diesel补助金を導入した際、ステージバス、エクスプレスバス、学校バスが含まれていた。ツアーバスは含まれていなかった。

その当時、補助付きディーゼルはリットル当たり2.15リンギットで、補助なしのディーゼルは3.35リンギットであり、1.20リンギット、約56%の差があった。ツアーバスの運営者は燃料価格が比較的管理可能だったため、追加のコストを自己負担した。

2026年2月28日に米国とイスラエルがイランに対して軍事的攻撃を実施した後、世界の石油供給が深刻に妨げられ、ディーゼル価格が急騰した。過去30週間で、補助なしのディーゼルはリットル当たり平均4.63リンギットで、価格は2.99から4月9日のピークの6.72に達した。

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7月初頭には3.97リンギットに落ち着いたが、それ以降は徐々に上昇し続けている。最新の0.25リンギットの上昇により、価格はリットル当たり4.92リンギットとなり、5リンギットを超える可能性が高い。