SMARTトンネル、雨天時は道路から洪水路へ切替
写真: Malay Mail
クアラルンプール、10月29日、一般的なドライバーにとって、スマートトンネルはクアラルンプール市中心部の南側の交通渋滞を回避するための手段である。その主な目的は、
SMARTトンネルの総費用は約RM19億3000万リンギット。
- SMARTトンネルは全長9.7キロで3キロの二層式高速道路と洪水対策機能を統合している
- 運営会社ALRによると水貯留容量は300万立方メートルで洪水モード事象は685件記録された
- クアラルンプールでは1926年や1971年、2001〜2003年に大きな洪水被害が発生した
- 構想は2001年に生まれ、Gamuda社などが2002年にMMC社と提携して開発した
その主な目的は、車両の移動にとどまらない。
9.7キロメートルのStormwater Management and Road Tunnelは、3キロメートルの二層式高速道路と、豪雨時に市街地から余分な水を避難させるための洪水対策システムを統合している。
この施設はKlang-Ampang流域からの水を流し、Masjid Jamek近くのKlang川とGombak川の合流部を含む下流の洪水リスクを軽減する。
Amanat Lebuhraya Rakyat(ALR)によると、SMART Tunnelの運営会社とその他の3つの高速道路運営会社を保有する会社は、システムの合計水貯留容量が300万立方メートルで、685件の洪水モードの事象を記録している。
以上は Malay Mail の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
この記事について
- 出典
- Malay Mail
- 元記事の公開
- 2026年10月28日
- 当サイト更新
- 2026年10月29日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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