アンワール氏「サバも養子ではない」、輸送事業祝賀で発言

DAPの顧問であるリン・グアン・エン（Lim Guan Eng）が、後者が運輸相の職を辞任することを表明した後にその党書記長に送った最近の追悼は、プトラジャヤのインフラ優先順位について疑問を投げかけた。サバの反対党議員は、東マレーシア州であるサバが依然として道路状況や接続性が悪く、ペナンの数十億リンギット規模の輸送プロジェクトと大きく対照的であることを、首相のアナン・イブラヒムに思い出させた。ペナンはDAPの長年の本拠地である。

サバ・パスの情報責任者であるムスタマン・ムスタイン（Mustaman Mustain）は、政府に質問した。なぜペナンでは210億リンギットを輸送プロジェクトに割り当てることができるのに、サバはまだ基本的なインフラ整備、特にパン・ボルネオ・ハイウェイの完成を待っているのか。

ムスタマンは、「サバは特別扱いを求めていない。サバは開発の正義を要求している」と述べ、ペナンの開発権を否定しないが、連邦政府は州のインフラ予算がその必要性やマレーシアにおける立場に見合っていることを確保すべきだと付け加えた。

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同氏は、土地面積がペナンの約70倍もあるサバには、連邦管轄下の1500キロメートル以上の道路があるが、昨年は維持予算として3億4170万リンギットしか支給されていないと指摘した。