MH370、引き返しをマレーシア航空チームが把握せず
写真: The Vibes
当局は後に2人の乗客が盗まれたパスポートを使用していたことを確認したが、飛行機が戻ったことを知らなかったのは軍のレーダー情報が公開されるまでだった。
インターポールの通報で偽造パスポート使用を確認した。
- MH370は2014年3月8日にクアラルンプールから北京へ向け消息を絶った
- マレーシア航空の危機対応チームは当初、機体が引き返したことを把握していなかった
- チームは予定ルート沿いで捜索を続け、民間レーダー情報に依存していた
- インターポールから乗客2人が偽造パスポートを使用していたと連絡が入った
- 当局は当初、強奪の可能性を有力な説明として検討した
マレーシア航空は、民間レーダーから消えた後、MH370が戻ったことを初期には知らなかった。危機対応チームは、代わりに予定されたルートに沿って捜索し、2人の乗客が偽造パスポートを使用していたことを学んだ後、強奪の可能性を考慮した。
元MH370およびMH17危機対応責任者モフド・フアド・シャルジ(Mohd Fuad Sharuji)は、2014年3月8日の早い段階でのチームの不確実性が、民間レーダーに依存していたことによってさらに悪化したと語った。そのレーダーは、ボーイング777がUターンしたことを明らかにしなかった。
同氏は、インターポールがマスに2人が偽造パスポートを使用していたことを知らせてきた後、強奪の可能性が最初に検討された説明の一つだったと語った。
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「インターポール(国際刑事警察機構)から、彼らが偽造パスポートを使用していたことを知らされた。彼らは元のパスポートを使ってクアラルンプール(クアラルンプール)に入国したが、偽造パスポートを使って出発した。」
以上は The Vibes の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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