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MH370、引き返しをマレーシア航空チームが把握せず

Malaysia Times 編集部(翻訳・要約) 原文: The Vibes↗ 9/27 10:44
MH370、引き返しをマレーシア航空チームが把握せず
写真: The Vibes

当局は後に2人の乗客が盗まれたパスポートを使用していたことを確認したが、飛行機が戻ったことを知らなかったのは軍のレーダー情報が公開されるまでだった。

要点

インターポールの通報で偽造パスポート使用を確認した。

  • MH370は2014年3月8日にクアラルンプールから北京へ向け消息を絶った
  • マレーシア航空の危機対応チームは当初、機体が引き返したことを把握していなかった
  • チームは予定ルート沿いで捜索を続け、民間レーダー情報に依存していた
  • インターポールから乗客2人が偽造パスポートを使用していたと連絡が入った
  • 当局は当初、強奪の可能性を有力な説明として検討した

マレーシア航空は、民間レーダーから消えた後、MH370が戻ったことを初期には知らなかった。危機対応チームは、代わりに予定されたルートに沿って捜索し、2人の乗客が偽造パスポートを使用していたことを学んだ後、強奪の可能性を考慮した。

元MH370およびMH17危機対応責任者モフド・フアド・シャルジ(Mohd Fuad Sharuji)は、2014年3月8日の早い段階でのチームの不確実性が、民間レーダーに依存していたことによってさらに悪化したと語った。そのレーダーは、ボーイング777がUターンしたことを明らかにしなかった。

同氏は、インターポールがマスに2人が偽造パスポートを使用していたことを知らせてきた後、強奪の可能性が最初に検討された説明の一つだったと語った。

「インターポール(国際刑事警察機構)から、彼らが偽造パスポートを使用していたことを知らされた。彼らは元のパスポートを使ってクアラルンプール(クアラルンプール)に入国したが、偽造パスポートを使って出発した。」

以上は The Vibes の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。

この記事について

出典
The Vibes
元記事の公開
2026年9月27日
当サイト更新
2026年9月27日
作成
Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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