BAIC、マレーシア進出継続 T1は年明け発売
マレーシアに本社を置く国有自動車メーカーBAICの参入は、同国の自動車業界史上で最も長い乳飲み期間の一つとなるだろう。2015年からすでにここでのリスクを取ったことは信じられないだろうか？
Arcfox T1はインドネシアでRM90k相当、マレーシアでは来年第1四半期にBJ30も発売予定。
- BAICとEPMBは2023年半ばにX55とBJ40 PlusのCKD組立に関するMoUに調印した
- 子ブランドArcfoxはGoAutoグループのIntro Synergyを販売代理店に選定した
- Arcfox T1は年明け、BAIC BJ30は来年第1四半期にCKDモデルとして発売される
- T1はインドネシアで393百万ルピア(RM90k)、42.3kWhバッテリーでWLTP航続310km
- BJ30ハイブリッドはインドネシアで529〜589百万ルピア(RM122k〜135k)で販売中
その後、マレーシアをASEAN EVハブにすることを望み、2016年末にはEV200 EVセダンとD20ガソリンハッチバックを公開したが、どちらも元のMercedes-Benz B-Classに非常に似ていた。
その後、2023年半ばまで特に進展はなかった。その頃、BAICと Manufacturing（EPMB）はX55とBJ40 Plusの現地組み立て（CKD）に関するMoUに調印した。2024年5月、両SUVは右ハンドドライブ形式でプレビューされ（我々も数日間どちらかを手に入れた）、その年の後半に発売される予定だったが、2024年は2025年に、2025年は2026年に変わった。
3か月前、BAICの子ブランドであるArcfoxはマレーシアを公式ウェブサイトに掲載し、マレーシアのFacebook、Instagram、Threadsページをアクティブ化した。その結果、GoAutoグループのIntro Synergy（Netaマレーシアで有名な会社）が販売代理店になると分かった。
同社は現在、paultan.org BMに対してマレーシアでの計画が順調に進んでいることを確認した。ブランドの正式なローンチ準備が進められており、より構造的で明確な計画に基づいている。Arcfox T1とBAIC BJ30は、最初からCKDモデルとして、それぞれ年明けと来年の第1四半期に発売される予定だ。
以上は Paul Tan の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
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