カメロン高地バイパス、山を削り0.5キロ短縮計画
写真: The Rakyat Post
新たなバイパスは、4億3000万リンギットの連邦道路改修パッケージの一部として、カメロンハイランズのグンウン・ジャサールの斜面を貫く予定である。環境団体はJKRに異議を申し立て、山脈をリスクにさらすことが交通問題を解決する唯一の方法であると求めている。
迂回路は標高1500メートル超のグヌン・ジャサール斜面を通過する計画。
- 新バイパス案はグヌン・ジャサールの斜面を通り、4億3000万リンギットの連邦道路改修事業の一部である
- 環境団体REACHが今週、JKRに迂回路計画への異議申し立てをプレス発表した
- 提案路線は標高1500メートル超の高地で、少なくとも5本の河川を横切るとされる
- 渋滞が発生するキア・ファームはカメロンハイランズの主要な農産物市場であり観光車両も集中する
- ロイヤル・リリーからビラ・ダリアに至る迂回路案はJKRが実施可能性調査中である
環境団体が公式にJKRを挑戦し、山の頂上をリスクにさらすことが交通渋滞を解決する唯一の方法である証拠を要求している。
Kea Farmの交通渋滞は現実のものである。それはCameron Highlandsの主要な農産物市場であり、毎日、農産物トラックと観光車両がBrinchangに向かう一本の道路に集まる。
一つの環境団体によると、提案された解決策はまったく別の場所にある。
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Cameron Highlandsの地域環境意識団体REACHは、今週、Cameron HighlandsのRoyal LilyからVilla Dahliaに至る迂回路の提案について、Public Works Department(JKR)を挑戦するプレス発表をした。
以上は The Rakyat Post の報道の要約と抜粋です。全文は英語の元記事でお読みください。
この記事について
- 出典
- The Rakyat Post
- 元記事の公開
- 2026年10月11日
- 当サイト更新
- 2026年10月11日
- 作成
- Malaysia Times 編集部(翻訳・要約)— 取材は出典元による
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