ジーテックスは政府の民営化を再考させるのか、シャーリルが問う

『Keluar Sekejap』の最新エピソードで、同氏は現在のハイブリッドモデルについて語った。このモデルでは、Zetrixなどの民間企業が政府サービスの実施を委託されているが、おそらく見直しを検討すべきであると述べた。

「批判者たちは、ド・マハティール・モハマド（首相時代）の間に公的資産が民営化され、一夜にして億万長者となった世代が生まれたという民営化の時代があったと指摘するだろう。」

「しかし現在では民営化すべき資産はほとんど残っていない。残っているのは、民間企業が委託を受けて政府を通じて利益を得るハイブリッドモデルである。」

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MyEGとZetrixは、道路輸送局（JPJ）が5月以降に数億ドルの未払い金を抱えていることを明らかにした後、その収集代理としての資格を停止されたことから、警察とマレーシア反腐敗委員会によって現在調査を受けている。

輸送大臣のロク・シー・フック（Loke Siew Fook）は、ZetrixがJPJに3億1400万リンギットを貸し付けており、35回の支払い通知が発行されたと述べた。

シャリルは、民間企業が政府サービスを適切に提供できると述べたが、MyEGとZetrixの論争が「彼を」政府が「民営化をあまり望まない」領域について考えるきっかけにしたと語った。

しかし、共に司会を務めるムダ副議長のザイデル・バハルッディン（Zaidel Baharuddin）は、ZetrixとMyEGを擁護し、同氏らの指摘された欠点にもかかわらず、民間企業が政府サービスを提供することによってイノベーションがもたらされたと述べた。

同氏は、これらの2社がJPJのサービスへのアクセスを簡素化したことを称賛した。

「道路税の支払いや保険の購入の手続きは大幅に簡素化された。民営化がなければイノベーションは生まれなかったと思う。」

ザイデルは、民間企業が政府サービスを提供することへのオープンマーケットの関与を支持し、政府サービスを提供する民間企業間の競争が効率性を高め、利用者の苦情への対応を迅速にすると主張した。

「政府が完全に独占していた場合よりも速い。もしインターネットがテレコム・マレーシアだけによって提供されていたとしたら、今日の状況は見られなかっただろう。」